Kako odabrati automatska garažna vrata

Prisutnost automatskih vrata u garaži uopće nije potrebna, ali zatvaranje /otvaranje vrata na kiši i snijegu toliko je neugodno da ćete neminovno razmišljati o automatizaciji ovog postupka.Postoji nekoliko načina - automatizirati postojeće ili instalirati nove.Razgovarat ćemo o tome kako izgledaju automatska garažna vrata, o njihovom dizajnu, prednostima i nedostacima.

Riješite se glavne pogreške

Kapije za električnu garažu su dobre po tome što nisu mehanički zaključane - s bravama ili bravama - nije potrebno.Pogoni su dizajnirani na način da, kada su zatvoreni, blokiraju otvaranje krila vrata sve dok se ne primi signal s upravljačke ploče (tipke i /ili upravljačka ploča).Ali automatska garažna vrata ovise o napajanju.Nema svjetla- mehanizmi ne rade.Ni otvoreni ni zatvoreni.Problem se rješava na dva načina:

  • Instaliranjem sustava za otključavanje koji omogućava ručno otvaranje /zatvaranje vrata.Obično je to opcija koja se mora dodatno naručiti, stoga budite oprezni prilikom naručivanja kompletnog kompleta.

    Automatska garažna vrata su prikladna, a njihovu pouzdanost možete povećati instaliranjem rezervnog izvora napajanja

  • s rezervnim izvorom napajanja.Najčešće stavljaju bateriju iz koje, u slučaju nestanka struje, radi motor, koji pokreće krilo vrata.Ako je problem nestanka struje relevantan, mnogi nabavljaju električne generatore.U tom slučaju morate uključiti garažna vrata u shemu rezervnog napajanja.

Štoviše, nitko ne negira mogućnost instaliranja dva sustava odjednom.Automatska garažna vrata mogu se spojiti na rezervni izvor napajanja i, osim toga, opremiti sustavom za ručno otključavanje.To će smanjiti vjerojatnost neuspjeha na gotovo nulu.

Načini upravljanja

Svaka vrsta automatskih garažnih vrata može imati nekoliko vrsta kontrola:

  • Tipke smještene na susjednom zidu ilinegdje u blizini.Nije najbolja opcija, jer za otvaranje /zatvaranje vrata ipak morate napustiti automobil.Često se ova opcija radi kao sigurnosna kopija - iznenada se izgubi daljinski upravljač.

    Gumbi za upravljanje vratima mogu se upotrijebiti kao hitna metoda

  • S daljinskog upravljača.Automatska vrata s daljinskim upravljačem - popularna opcija.Na pogonu se nalazi prijemni uređaj koji, kad stigne signal, pokreće motor vrata u jednom ili drugom smjeru (ovisno o primljenom signalu).Signal se prenosi s daljinskog upravljača, koji može izgledati poput tipke ili možda poput malog daljinskog.Ova metoda je prikladna, jer možete uključiti /isključiti pogon dok ste u dometu prijemnika koji se nalazi u garaži.Iz automobila, iz kuće, biti u dvorištu nije važno.Važno je da se daljinski upravljač nalazi u dometu signala.Ali postoje nijanse.Prvo - prijenos signala događa se putem radio kanala, to jest, može se presresti.Stoga pri odabiru obratite pažnju na način kodiranja i sigurnosni sustav.Drugi - vaši susjedi, ili čak vi, možda imaju daljinski upravljač s drugog uređaja koji radi na istoj frekvenciji.To će dovesti do zbrke.Zbog toga je poželjno da postoji mogućnost promjene frekvencije na kojoj upravljačka ploča i prijemnik rade.Osim toga, to će povećati pouzdanost sustava - možete mijenjati frekvenciju po želji.

    Daljinski upravljač za automatska vrata je prikladan

  • S mobilnog uređaja.Suvremeni sustavi zaključavanja mogu se kontrolirati ne samo s daljinskog upravljača, već i s mobilnog uređaja s instaliranim posebnim programom.Razmjena signala odvija se putem satelitskog komunikacijskog sustava.Osim toga, ne trebate dodatneuređaj (daljinski upravljač), ali samo mobilni telefon, u svakom trenutku možete pratiti stanje vrata.Ali takav je sustav skup, iako zgodan.

Najčešće se daljinski upravljači koriste za upravljanje automatskim garažnim vratima.Prikladni su, kompaktni.Obično se instaliraju zajedno sa sustavom za otključavanje u nuždi.Tako da je u slučaju nestanka struje vrata moguće ručno otvoriti /zatvoriti (ili pomoću ručnih vrata).

Automatske zakretne kapije

Većina garaža opremljene su zakretnim vratima.Da, rješenje nije savršeno, ali svi su navikli na prednosti /nedostatke.Ako vaša garaža već ima takva vrata, možete je pretvoriti u automatsku.Potrebno je odabrati pogon koji će otvoriti i zatvoriti krila.

Električna zakretna vrata

Vrste pogona

Općenito, pogon za klizna vratamogu biti dvije vrste - linearni i polužni.Za vrata odabiru linearne - one su snažnije i pouzdanije, mogu biti s upravljačkom pločom, mogu raditi s gumbom ili imati sustav dvostrukog otvaranja.Ručice su dizajnirane za manje mase i nemaju takav otpor vjetra - puknut će za vrijeme jakog vjetra.Uostalom, morat će držati masivno krilo na vratima, koje je pod utjecajem vjetra.

Vrsta poluge pogona za teške kapke nije baš pouzdana

Postoji i podzemni sustav otvaranja ljuljačkih vrata, ali u ovom je slučaju apsolutno neisplativ - troškovi su visoki, složeniinstalacija, mnogiproblemi s radom u jesensko-zimskom periodu.Općenito, podzemni pogon garažnih vrata najbolje je ne uzeti u obzir.

Prednosti i nedostaci

Kutna automatska garažna vrata imaju iste nedostatke kao i obična:

  • Zahtijevaju puno slobodnog prostora ispred garaže.Štoviše, prostor se očistio.To jest, nakon snježnih padavina prvo ćete morati očistiti mjesto, pa otvorite vrata.Točka automatizacije u ovom slučaju nestaje.
  • Postoji mogućnost oštećenja automobila: stavite ga preblizu kapiji i ne pridržavate krilo, ne popravite krila, vratite ih "uz tijelo" s jakim naletom vjetra.

    Klizajuće kapije s električnim pogonom

  • Imaju veliku dobitnost, stoga, kad odaberete pogon, morate ga uzeti s čvrstom marginom - da biste prevladali otpor vjetra i držali krila na mjestu.
  • Obično su to jednostavno metalni lim na okviru, to jest, oni su "hladni".Možete ih izolirati, ali to povećava već znatnu masu, pogon treba još snažniji (i skuplji).
  • Teško je postići integritet.

Prednosti ljuljačkih automatski garažnih vrata - jednostavnost ugradnje pogona.Osim toga, ne možete kupiti pogon, već podesite hidraulično podizanje dovoljne snage s nekih uređaja.Nema drugih prednosti.

Općenito, automatska ljuljačka vrata za garažu trebaju se raditi samo ako su same kapije već postavljene i rade, a nema proračuna za kupnju drugog sustavanedostaje.

Klizanje i zakretanje

Dizajn okretnih i kliznih kapija za garažu nije previše kompliciran.Riječ je o limu metala po cijeloj širini otvora, koji se uz pomoć posebnog mehanizma podiže prema gore i fiksira u otvorenom položaju ispod stropa.

Automatska zakretna vrata - potreban je prostor na stropu

Tipovi podizanja

Automatska zakretna vratapostoje različite vrste vrata - za različite vrste ulaznih vrata, različite web težine:

  • Standardni tip.Pogodno za slike težine do 870 kg, visine nadvratnika od 350 mm i više.Vodilice imaju glatki zavoj s polumjerom od 381 mm i 305 mm, što osigurava minimalno opterećenje opruga.Ova vrsta dizala smatra se pouzdanom.
  • Tip niskog dizanja.Dizajnirani za nadvratnike visine od 250 mm do 500 mm (težina mreže ne veća od 870 kg).Za podizanje vrata koriste se posebni vodiči radijusa.Sustav je čak pouzdaniji od standardnog.
  • Dizalica visokog tipa.Za nadvratnike visine od 500 mm i više, maksimalna masa platna je 890 kg.Ovim dizajnom otvaranje zahtijeva znatno manje prostora, ali pouzdanost je niža od prethodne dvije.

    Koji su pogoni za automatska zakretna vrata? 103

  • Nagnuti.Također se koristi za niske nadvratnike - do 500 mm visine, idealno za nagibne stropove.Maksimalna težina - 1000 kg, vodiči su smješteni po obodu konstrukcije.
  • Okomiti uspon.možemontira se na visoke rešetke - s visinom od 500 mm ili više.Kao što naziv govori, platno se diže.Maksimalna težina je 1000 kg, vodiči su instalirani što je moguće bliže jedan drugom.Karakterizira ih dugo stabilan rad.

Izbor vrste otvaranja automatsko garažnih vrata s okretnim okretom u velikoj mjeri određuje se parametrima otvora, uglavnom - visinom nadvratnika i masom platna.Kada instalirate ovaj sustav, važno je dobro pripremiti otvor - otjerati ga na milimetar, malterisati se duž svjetionika.U ovom slučaju će se platno prianjati čvrsto, neće biti problema s puhanjem.

Prednosti i nedostaci

Počnimo s praktičnim prednostima ugradnje mehanizma za podizanje i ljuljanje na garažna vrata u usporedbi s ljuljačkim (čak i automatiziranim) mehanizmima.

  • Prostor potreban za otvaranje vrata ispred garaže postaje mnogo manji.
  • Učinkovitost kapije ne ovisi mnogo o prisutnosti /odsutnosti snijega ispred platna.Naravno, ako je na vratima snježna pahulja, bolje je baciti je natrag.Moć mehanizma možda je dovoljna za njegovo pomicanje, ali nema potrebe da se preopterećuje.Uz to, malo je ugodno ako snijeg padne s platna na glavu, a zatim se topi u garaži.
  • Platno ne ometa izlaz.

    Općeniti raspored mehanizama za podizanje i rotiranje

  • Kapije su izrađene od lima metala bez dodatnih pomičnih spojeva (zavari se ne računaju).Uz pravilnu pripremu otvora, možete postići dobrotoplinska izolacija.
  • Takva se platna mogu otvarati automatski (tipka ili upravljačka ploča) ili ručno, što nije loše kad je napajanje isključeno.
  • U ravnini se može napraviti vješalica ili prozor, što neće znatno utjecati na troškove.
  • Za grijane garaže možete koristiti izolirane posteljine i punila /brtve.

Općenito, takav je dizajn mnogo prikladniji, manje problematičan tijekom rada, ali postoje i nedostaci.

  • Takav sustav ne možete instalirati u vrlo niskim garažama.
  • Veća dobitnost, što zahtijeva više snage pogona.
  • Ručno potreban čvrst napor.

    Kapije za zakretanje i okretanje još uvijek zahtijevaju slobodan prostor ispred garaže

  • Tijekom otvaranja, još uvijek postoji potreba za slobodnim prostorom ispred kapija, jer se donji rub prolaza pruža prema naprijed.U skladu s tim, postoji mogućnost oštećenja automobila ako ga stavite preblizu.
  • Zauzima veliki prostor ispod stropa, a također je nemoguće staviti nešto na bočne strane prolaza.

Što se još može pripisati nedostacima?Sofisticirana instalacija.Automatska garažna vrata za dizanje i ljuljanje zahtijevaju ispravnu ugradnju tračnica, postavljanje opruga i balansa.Sve to mora biti sigurno fiksirano i ispravljeno.

Sekcijska automatska garažna vrata

Sekcijska garažna vrata slična su vratima s podizanjem i klizanjem.Razlika je u tome što je platno zaseban odjeljak,pokretno zglobni jedni s drugima pomoću petlji.Ovi se dijelovi uzdižu uz vodilice (valjci su fiksni na dionicama).Iako postoji sličnost, ali budući da su presjeci relativno male visine i „preklopi se“, oni ne zauzimaju mjesta prilikom podizanja /spuštanja ispred kapije.Na stropu zauzimaju onoliko prostora koliko ih podiže i okreće.

Mnogi smatraju da su sekcijska automatska garažna vrata najbolji izbor

Vrste i svojstva

Postoje dvije vrste sekcijskih vrataza garažu - s izoliranom i hladnom krpom.Sekcije bez izolacije jednostavno su metalne trake obložene zaštitnim slojem i obojene.Topla sekcijska vrata sastavljaju se od sendvič ploča.Prostor između dva sloja metala ispunjen je izolacijom, koja određuje glavne karakteristike vrata.Da biste smanjili gubitak topline na mjestu spajanja ploča, ugrađuje se brtvilo (obično elastična guma).Ima iste vrste podizanja kao i podizanje i okretanje, samo su parametri ulaznih vrata različiti (manji).

Dvije vrste pogona za automatizaciju

Za automatizaciju mogu se koristiti dvije vrste pogona.Prvi se postavlja na strop iza stropnih nosača.Pomoću kabela povezuje se s platnom.Omotavajući kabel, on podiže ploču.Ova opcija ima mali kapacitet, jeftinija je, koristi se samo za garažna vrata za kućne potrebe.Drugi pogon je aksijalan.Nalazi se bočno na osi koja se nalazi u gornjem dijelu konstrukcije.rezultatiu djelovanju osi, a to je krilo vrata.Ova vrsta pogona je snažnija, može se koristiti za vrata velike mase.

Prednosti i nedostaci

Glavna prednost već je izražena - sekcijska automatska garažna vrata za rad ne zahtijevaju mjesto ispred.U nekim je slučajevima to zaista važno.Preostali pluse izgledaju ovako:

  • Topli modeli imaju istu toplinsku izolaciju kao zid sa jednom i pol ciglom.
  • Visoka pouzdanost.Ne uspoređuje se sa čeličnim limom debljine 4-5 mm, ali prilično visok.
  • Dovoljna krutost za otpornost na vjetrovna opterećenja.
  • Jednostavna instalacija.Dizajn je sastavljen od dijelova koji su male i veličine, što je vremenom nešto duže, ali fizički puno lakše.Postavljanje sekcijskih automatskih garažnih vrata može se baviti u jednoj osobi.

    Pogled je također prilično čvrst

  • U krilo vrata mogu se ugraditi vrata.

Općenito, nije čudno što se ova vrsta vrata garažnih vrata postavlja češće od ostalih.Lijep izbor.Ali postoje i nedostaci:

  • Visoka cijena.
  • Ne previsok stupanj zaštite.Za ugradnju u dvorište - to je sjajna opcija.Ako su garažna vrata okrenuta ulici, trebali biste potražiti drugu, pouzdaniju opciju.

Ako trebate odabrati automatska garažna vrata za zaštićeni teritorij, najoptimalniji izbor je možda presjek.Od svega, oni su najkompaktniji, pouzdani, sigurni, imaju mnogo mogućnosti.naIstodobno, cijena se ne razlikuje previše od automatiziranog ljuljanja.

Rolete (rolete)

Koje roletne svi zamisle.Ovo je skup aluminijskih traka koje se, kad se otvore, namotaju na bubanj smješten pod stropom.Kod pomicanja letvice gurnite se duž vodilica postavljenih na bočnim otvorima.

Rolo-automatska garažna vrata - rješenje za one garaže za koje protuprovalne karakteristike nisu važne

Postoji mogućnost ručnog otvaranja (vrata na bubnju), postoji mehanizirana -pomoću motora kojim se može upravljati pomoću daljinskog upravljača ili gumba prikazanih na ploči pored vrata.

Značajke izbora

Prilikom odabira roleta za garažu obratite pažnju na sljedeće točke:

  • Rešetke za rolete izrađuju se ekstruzijom ili valjanjem.Pouzdaniji - izrađen ekstruzijom, kao što se u proizvodnji polutečne mase preša u posebne oblike.Kao rezultat toga, vanjski zidovi i unutarnje pregrade su jedna cjelina, što uvelike povećava krutost i pouzdanost svakog pojedinog šipke i vrata kao cjeline.Svi protivvandalni valjci sakupljaju se od ekstruzijskih letvica.

    Lamele su veće i izrađene su od debljeg metala, napunjene su pjenom - za bolju toplinsku izolaciju

  • Izolirane - pjenastim punjenjem - lamele se uvijek izrađuju valjanjem.Da bi se povećala krutost ovih letvica, uzima se punilopovećana krutost - kako bi im se dodala otpornost na mehanički stres.
  • Veličine lamela koje se koriste za rolete: visina od 39 mm do 84 mm, debljina - od 8 mm do 13,5 mm.
  • Vrsta brave koja se koristi.Postoje obični - vanjski, koji se ubacuju u šarke zavarene na okvir, postoje unutarnji - razmaknici.Ako je brava odmaknuta, u izvan sezone, kada je vanjska temperatura oko 0 ° C, ispuštanje kondenzata na površinu ulazi u mehanizam za zaključavanje i smrzava se.Vrata možete otvoriti samo otapanjem leda (možete koristiti sušilo za kosu).

    Ugradnja rolo vrata garažnih vrata

Imajte na umu da se visina letvica u rolo vratima odabire na temelju širine otvora.Mala visina može se koristiti za vrata, velika - za sama vrata.Na primjer, letvice visoke 84 mm mogu se koristiti na rasponima duljine do 5 metara.

Prednosti i nedostaci​​

Rolo vrata u garaži smatraju se najpouzdanijima i najhladnijima, ali ako su preklopljena, ona su najkompaktnija i mogu se ugraditi s vrlo malom visinom prostorije i niskim stropom(od 100 mm).I to im je glavna prednost.

Deblji čelični lameli za garažne rolete

Još jedan plus - koštaju manje od podiznih i okretnih i presječnih.Vjerojatno možete pronaći one jeftinije od ljuljačkih.No, što se tiče sigurnosti, ne mogu se usporediti ni sa najzahtjevnijim čeličnim vratima.vandalčelični profil ima debljinu metala od 1 mm.A ovo je maksimum.Košta puno.Cijena je usporediva s istim dijelom.

Klizna (klizna)

Druga vrsta automatskih garažnih vrata je klizna ili klizna.Po imenu je već jasno da se kreće u stranu.To je ono u čemu se sastoji njihova glavna značajka - pokraj otvora treba postojati slobodni prostor 1,5-2 metra veći od širine vrata.Platno će se ovdje premjestiti.Budući da je masa weba velika, obično se koristi pogon.

Ova značajka uvelike ograničava područje primjene kliznih vrata

Vrste kliznih vrata

Po dizajnu klizna vrata su:

  • Konzola.U ovom dizajnu, glavni teret s krila vrata pada na konzolnu (potpornu) gredu, koja se može nalaziti na vrhu, dnu ili u sredini.U odjeljku nalikuje slovu "P", u njega su umetnuti valjci koji su montirani na posebnom postolju.Pri kretanju, valjci se klize duž grede, tkanje se pomiče.Dobra ravnoteža važna je u ovom dizajnu, tada nema operativnih problema; takva se automatska vrata mogu koristiti desetljećima.Nedostatak ove vrste kliznih vrata je u teškoj izvedbi, potrebno je izračunati i proizvesti samo krilo vrata s protutežom, ugraditi potpornu konstrukciju (beton).

    Konzolirani sustav

  • Suspend.Noseća greda nalazi se na vrhu, valjci se također kreću duž nje.Ali, uovog dizajna, valjci su pričvršćeni na krilo vrata i nalaze se na vrhu.Odnosno, kapije zapravo vise na gredi.Dizajn je jednostavan za implementaciju, dobro se ponaša tijekom rada.U slučaju ugradnje u garažu, ima jedan značajan nedostatak - gotovo je nemoguće izolirati u normalnoj mjeri.

    Nadzemna automatska garažna vrata

  • Klizna na tračnicu.U ovom je sustavu točno suprotno.Noseća greda /šina nalaze se u razini tla.Valjci se također kreću duž vodilice, ali su pričvršćeni na krilo vrata odozdo.Ovo je najjednostavniji dizajn, ali ujedno i najproblematičniji u radu: vodilica je začepljena prljavštinom, krilo vrata često se iskrivljava tijekom kretanja.

Krilo vrata obično se izrađuje od lima od metala, možete koristiti obični čelični lim, profilirani lim, nataknuti na okvir ploče itd.nema ograničenja.Druga stvar je da je sigurnost u garaži važna, pa najčešće stavljaju lim.Ali vrata su istodobno teška, što se mora uzeti u obzir pri odabiru snage motora.

Prednosti i nedostaci

Općenito, sva klizna /klizna vrata ne mogu osigurati odgovarajući stupanj toplinske izolacije.Moraju se slobodno kretati duž zidova, tako da tijesan spoj neće raditi.Brtve se mogu isporučiti, ali moraju biti vrlo fleksibilne.A to je uz to što bi pored kapije u jednoj ravnini trebao biti komad zida /ograde /slobodnog prostora - tako da postoji prilika

Stoga, ako irazmotrite klizna vrata kao garaža, a zatim samo za hladnu garažu.U ovom slučaju, konstrukcija na željeznici u tlu uopće se ne bi trebala koristiti.Prvo, nezgodno je, jer ga morate pomaknuti i ono će se začepiti.Drugo, s takvim uređajem snijeg će pasti iznutra, kiša će pritikati - valjci su prilično velike visine i taj jaz ne možete zalijepiti ni na koji način.

Imaju klizna automatska garažna vrata i prednosti:

  • Visoka otpornost na lom.Platno može biti izrađeno od čeličnog lima, što je dobra zaštita od prodora.
  • Stabilnost rada.Kvarovi su mogući samo u slučaju oštećenja nosivih greda, što je rijetkost u konstrukcijama konzolnih i ovjesnih konstrukcija.
  • Neovisnost rada od prisutnosti /odsutnosti snijega.

    Najčešće se koristi kao ulična vrata za vožnju vozila

  • Mala mogućnost kvara zbog zaleđenja konstrukcije.
  • Klizne kapije bilo kojeg sustava mogu se izraditi vlastitim rukama - od samog početka do samog kraja.Morate kupiti samo pogon s upravljačkom pločom, metalom, valjcima, dijelovima potpornog sustava.Ako automatska vrata s daljinskim upravljačem nisu potrebna, bilo koji motor s malom brzinom se može prilagoditi.

Općenito, automatska klizna vrata nisu prikladna za sve garaže.Idealni su ako hladna garaža ima izravan pristup ulici, a njezin je otvor na istoj razini kao i ograda.Ne grijani samostojeći (ako ih ima u blizini dovoljno)slobodni prostor i otvorene kapije ne ometaju promet na web mjestu).U svim ostalim slučajevima potrebno je odabrati drugačiji dizajn.