Kako prekriti pod u betonskoj garaži

Nakon što ste napravili betonski pod u garaži, nakon nekog vremena shvatite da opcija, iako nije loša, nije savršena.Prvo, tijekom prašenja prašina je prašina fina, začepljuje se u najmanje pukotine, postavlja se u tanki svijetlosivi premaz.Drugo, zarobljena tekućina se apsorbira i ne postoji način da ih se ukloni.Ako je mrlja masna, prljavština se neprestano lijepi za nju.Nakon nekog vremena, pod se cijelo vrijeme čini prljavim.Tako dolazi misao, napraviti podnice u garaži kako se ne bi „prašile“, dobro se opere, ali istovremeno je ne klizav i izdržljiv.

Svaki vlasnik automobila sanja da će u garaži imati ravan, izdržljiv pod, bez prašine

Impregnacija (temeljne premaze, prajmeri)

Ako ne znate kako prekriti betonski pod u garaži kako se ne bi prašio, salan prljanja i provesti neko vrijeme s naznakom u impregnacija za beton (koji se nazivaju i prajmer za beton).To su višekomponentni pripravci na bazi polimera.Postoje na organskoj i anorganskoj osnovi.Kako se radi o impregnacijama, oni ne stvaraju film na površini, pa se stoga ne mogu ljuštiti i zaostajati.Njihove komponente prodiru u beton,veže se polimernim lancima molekula.Kao rezultat toga, čvrstoća površine postaje 2-3 puta jača, otpornost na agresivno okruženje (kiseline i lužine), promjene temperature, bolje podnosi mraze, eliminira se i formiranje prašine.

Općenito postoje tri vrste temeljnih premaza za beton:

  • poliuretan.Njihova glavna svrha je hidroizolacija, oni se također koriste za izradu maltera za popravak: temeljni premaz je pomiješan s pijeskom, a pukotine i čips su zatvoreni ovom smjesom.
  • Disperzija vode.Dobro se nose s uklanjanjem prašine i malo jačaju površinu betona.Njihov je trošak prosječan.
  • Epoksi.Većinom su dvokomponentni, pripremljeni prije nanošenja, glavna namjena je hidroizolacija.

    Nakon dva sloja impregnacije za beton, pod uopće se ne praši

Ako se nakon temeljne obrade pod premaže ili prelije nekim drugim gornjim premazom, nemojteAko su, tada, vodeni disperzijski prajmeri najprikladniji za uklanjanje prašine u garaži.Pod lakom ili drugim temeljnim premazima uzmite istu vrstu: pod poliuretanskom bojom za beton istog sastava treba pripremiti itd.

impregnacija od poliuretana (polimera) za beton

Ovaj premaz za garažu je dobar za sve, osim cijene - 1 litra košta oko 5 dolara.Možete pronaći pakiranje od 3 kg i 20 kg.Potrošnja impregnacije prilikom nanošenja prvog sloja od 0,25-0,5 kg /m2 , za drugog - 0,15-0,2 kg /m2 .

Pri obradi nemojte razrjeđivati, mazati izdašno, barem dva puta.Poliuretanska impregnacija za beton veže čestice bez stvaranja filma.Takav betonski pod prestaje prašiti, apsorbirat će manje tekućine.Isti sastavi jačaju raspadajuću betonsku površinu.Ako je proces već otišao daleko, oni neće pomoći, ali ako su znakovi abrazije samo vidljivi, impregnacija će pomoći odgoditi postupak.

Primjena poliuretanske impregnacije

Polimerna impregnacija primjenjuje se samo na suhim površinama.Sadržaj vlage u betonu ne smije biti veći od 5% (od trenutka izlijevanja mora proći najmanje 28 dana).Sastav se u dijelovima izlijeva na pod, distribuirajući valjkom ili posebnim mopom po cijeloj površini.Neke tvrtke mogu dodati boju, pa istovremeno možete dobiti obojeni pod u garaži.Ovaj tretman može se koristiti kao priprema za naknadno nanošenje boje ili polimernog premaza na pod.

Značajke primjene: temperatura treba biti od 0 ° C do 17 ° C, vlaga zraka ne manja od 70%.Ako je vlaga niža, mora se umjetno navlažiti električnim ovlaživačima ili objesiti vlažne krpe u garaži, stalno pazeći da se ne osuše.Samo u takvim uvjetima polimerizacija će biti dobra.

​​

Epoksidni premazi

Ova vrsta impregnacije sastoji se od dvije komponente koje se miješaju neposredno prije upotrebe.S njima možete raditi na temperaturama iznad + 5 ° C, nema drugih zahtjeva.Trošak je veći nego kod polimera - 7 dolara po kg, potrošnja je gotovo ista.

Epoksidna impregnacija za uklanjanje prašine ugaraža

Boje za beton

Na zemlju se mogu nanositi posebne boje za beton.Traju dugo - tim spojevima obojavaju podove u servisima, garažama itd.To su daleko od običnih boja, već višekomponentnih sastava koji se temelje na polimerima u koje se dodaju pigmenti za bojanje.Potrebno je odabrati ovisno o zadacima koje bi podovi u garaži trebali obavljati:

  • Za uklanjanje prašine prikladne su boje za beton na bazi PVC-a.
  • Poliuretanska boja pogodna je za zaštitu od kiselina, alkalija i drugih agresivnih tvari.
  • Jačanje, otpornost na abraziju - dvokomponentne epoksidne boje.

Govoreći posebno o garažama, više od toga epoksi spojevi su vjerojatno prikladni.Stvaraju snažan film koji se jako dobro prianja na betonsku podlogu.Takva boja ne nabubri i ne leti okolo.S vremenom se može malo obrisati, a zatim na mjestima vrlo velikog opterećenja.Može se koristiti na benzinskim stanicama, u podrumima i garažama.

Boja za beton istodobno će skinuti prašinu, dati atraktivan izgled i smanjiti apsorpciju vlage.

Na pripremljenu betonsku podlogu nanesite epoksidnu boju za beton.Pod mora biti suh (najmanje 30 dana mora proći od trenutka izlijevanja).Ako se estrih nedavno izlije, cementno mlijeko uklanja se s površine krutom (čeličnom) četkom.Ako je pod star, postoje čips i pukotine, zatvorite ih, uklonite masne mrlje.Nakon obrade, uklonite smeće.

Prije nanošenja boje pod se opererazrijeđen s PVA vodom.Druga opcija je slaba vodena otopina klorovodične kiseline (1: 9).Nakon jednog dana površina se čisti usisavačem ili mekom četkom.tada je betonski pod spreman za epoksidnu boju.

Podnožje i učvršćivač dovode se dnevno u toplu sobu.Temperatura bi trebala biti iznad 18 ° C.Svaku komponentu pomiješajte odvojeno u vlastitoj posudi.Zatim se učvršćivač dodaje u spremnik s bazom prema normi i sastav se miješa.Ako je potrebno, možete koristiti otapalo navedeno u uputama.Vrijednost takve boje je mala (vrijeme prije otvrdnjavanja), pa morate brzo raditi.

Gumena boja

Ova vrsta boja ima poboljšane hidroizolacijske karakteristike, dobru sposobnost skrivanja, visoku otpornost na habanje, lako se pere, čak i deterdžentima, otporna je na lužine.Može se koristiti pri temperaturama od -50 ° C do + 60 ° C.Prilikom slikanja stvara premaz vrlo sličan gumi, s istim, praktičnim, svojstvima.Postoje i nedostaci - površina je previše glatka, a zimi može biti skliska.Drugi neugodni trenutak kada automobil uđe u garažu i malo zastane, kotači mogu otkinuti komade boje.Izlaz je staviti gumene trake ispod kotača.najpopularnija opcija je s transportera.Ne troše se godinama i savršeno će koegzistirati s gumenom bojom.

Gumena boja može se koristiti kao podne obloge u garaži

Priprema površine sastoji se u uklanjanju starepiling premazi, kreda, prašina, masne mrlje.Ako na podu postoji sjajni premaz, obradite ga brusnim papirom do sjajnog premaza.Posljednji korak je pranje poda otopinom sode, a zatim isperite vodom i osušite.

Nanesite boju u 2-3 sloja.Prije uporabe ne preporučuje se miješanje, razrjeđivanje, ali u ekstremnim slučajevima možete koristiti otapalo navedeno u uputama.Pri radu redovito miješajte boju.

Gumeni podovi u garaži

Gumeni podovi će biti prikladni i praktični.Njegov minus je solidna cijena - od 18 dolara po četvornom metru, ako govorimo o gumenom modularnom premazu.

Danas se proizvodi gumeni premaz u tri verzije:

  • modularne ploče različitih veličina;
  • valjana gumena prevlaka;
  • mrvica od drobljenja s polimernim vezivom.

Rolo i modularni premazi razlikuju se u vrsti polaganja i obliku otpuštanja.Ostale karakteristike su slične.Način ugradnje praktički se ne razlikuje, samo u jednom slučaju premaz je sastavljen od fragmenata, najčešće kvadratnih, s rubovima ukrašenim u obliku brava različitih konfiguracija.Poklopac role se kotrlja na pod.Obje vrste su zalijepljene poliuretanskim ljepilom.Standardna priprema betona: zaptivanje strugotina i udubljenja, uklanjanje prašine i prljavštine, temeljni premaz (polimerna impregnacija).

Postavljanje gumenog modularnog poda - spojne brave za kravate

Prilikom odabira modularnog ili valjanog gumenog sloja obratite pažnju na debljinu gume.Ona jemože biti od 4 mm do 50 mm.Vrlo debela podna obloga u garaži nije ni njemu, ali previše tanki mogu oštetiti kotače.Optimalna debljina je 10-15 mm.Nije jako skupo po cijeni, a karakteristike su više nego dovoljne.

Gumena mrvica ili oni kažu da je gumeni asfalt dvokomponentni premaz.Sama beba ide u vrećama i ima crnu boju.Da biste joj dali bilo koju drugu boju, postoje boje.Dodaju se suhoj mrvici i miješaju dok se potpuno ne oboje.Zatim dodajte vezivo.To je obično poliuretansko ljepilo.Masa se miješa do glatka.Ali postupak se mora dogoditi brzo - vrijeme sušenja je vrlo kratko.Mrvica s poliuretanom položena je na pripremljenu podlogu (izravnana, namazana, prekrivena slojem poliuretanskog ljepila), izravnana je i pritisnuta valjkom.

PVC pločice

Ova vrsta podova pojavila se nedavno, izrađena je od polivinilklorida (PVC) s različitim dodacima.Postoje mogućnosti za dom (PVC laminat), te za tehničke i industrijske prostore.Ako govorimo o svojstvima, tada podna obloga u garaži izrađena od PVC pločica apsorbira zvukove, čini pod toplijim, ne bojeći se utjecaja benzina, otapala, kiselina, masti, alkalija, potpuno vodootporan, izdržljiv.Po cijeni usporedivoj s troškovima komercijalnog linoleja.

Prema načinu ugradnje postoje dvije vrste PVC pločica - modularni premaz koji se jednostavno spaja s bravama i ne pričvršćuje na bazu, te premaz koji je zalijepljen na polimerno ljepilo.Polaganje je potrebnoravna baza s razlikama ne većim od 5 mm /m2 .Ovo je možda jedina mana ovog materijala: takav ravan pod u garaži više je izuzetak nego pravilo.

PVC pločice koriste se u komercijalnim garažama i benzinskim stanicama, gdje je opterećenje znatno veće

Pod u garaži izrađen je od pločica

Razumljivo je, ali nije najbolji izbor.Prvo, smeće se stalno nakuplja u šavovima.Drugo, premaz je sklizak, osim ako ne uzmete posebnu pločicu s površinom protiv klizanja, ali skupo je.Treće, od pada teških predmeta pločica se lomi.Ipak, izrađuju pod od pločica u garaži, jer i tu ima plusova: lako se čisti, dobro poznata tehnologija polaganja.

Ako govorimo o izboru pločica, tada bi najbolja opcija bio tehnički porculan.Nije lijepa kao ukrasna, ali po cijeni je demokratskija.Njegova nepolirana površina ne klizi, postavljajući se prema uobičajenoj tehnologiji za pločice.Možete pokušati napraviti samo manje šavova kako biste imali manje problema s njima.

Tehnički granit može se koristiti za oblaganje poda garaže

Postoji vrlo jeftina opcija za dovršavanje poda u garaži pločicama - kupite borbu i napravite "mozaik".Istina, trebat će više vremena za takva umjetnička djela, ali borba s pločicama se ne prodaje gotovo ništa.

Samonivelirajući podovi

Vrlo dobre tehničke specifikacije i izgled su samonivelirajući podovi.Vrlo su otporni na vanjske utjecaje, snažni su i izdržljivi.Njihov minus je vrloprilično velika cijena.Naročito na polimeru i epoksi.Treća vrsta - betonski rasuti podovi - ima već pristupačniju cijenu.Obično se koristi za izradu trajnog podnog obloga bez prašine u garaži.

Ime su dobili po tome što imaju tekuću konzistenciju i raspoređeni su na bazi.Ti se spojevi nazivaju i samonivelirajući, jer se zbog velike fluidnosti raspodjeljuju po površini.Ali nemojte misliti da ih uopće ne treba izravnati.Izlijevanje sastava na jedno mjesto, mora se lopaticom ili nekim sličnim alatom „rasuti“ po površini, više ili manje ravnomjerno.Konačno, rješenje će se naći samo po sebi, ali različiti sastavi imaju različit stupanj fluidnosti, ali ručna distribucija nikada neće naštetiti (obično skupi brendovi teku bolje).

Za ovu vrstu garažnih podova potrebna je ravna temeljna podnica.Temeljni premaz odabran je na istoj osnovi kao i podni oblici.Budući da završni sastav nije jeftin, oni pokušavaju izravnati bazu što je bolje - kako bi smanjili potrošnju skupnog poda.

Odabir garažnog poda nije lak - postoji mnogo materijala koji zadovoljavaju zahtjeve.Jedino što se može zaustaviti je ograničen proračun i potreba da se ujednače temelji (to zahtijeva i znatne troškove).S ovog stajališta, najdemokratskija opcija je impregnacija i boja za beton.