Koji su motorni blokovi i preklopnici bolji

Kako bi se obrađivalo zemljište lakše, potrebno je koristiti opremu i posebne uređaje.Ovo nije samo super lopata.S njom je, naravno, lakše, ali još uvijek zahtjeva puno fizičkog napora.Mnogo je lakše raditi ako koristite hodnike i kultivatore.Oni su, naravno, skupi, ali vrijede svoju cijenu.

Motorni blokovi i kultivatori za motore: u čemu je razlika

Rad na zemlji zahtijeva znatan napor.Suvremena tehnologija može uvelike pojednostaviti ovaj težak posao.Na primjer, traktori i kultivatori koji idu iza mogu olakšati oranje, korenje, obrezivanje i neke druge operacije.Glavna razlika između kultivara i hodnog traktora je u snazi ​​i broju operacija koje mogu obavljati.

Po namjeni su slični, ali se razlikuju po snazi, broju izvedenih operacija, dubiniobrada tla

Motorni kultivatori mali su lagani uređaji kapaciteta 3-6 konjskih snaga.Glavna svrha je labavljenje tla mlinom.Moguće su i druge operacije i rad s ostatkom alata, ali ne na svim modelima i ne na svim tlima.

Motoblokovi - moćniji uređaji - od 7 KS- sa širokim rasponom funkcija.Mogu se nositi s oranjem (rad s plugom), labavljenjem (glodanjem), košenjem, košenjem trave itd.Kao dodatna značajka - mogućnost prijevoza robe ili premještanja malog prikolice.

Što odabrati

Kako odabrati što kupiti?Što je bolje, motoblokovi i kultivatori motora?Ovisi o veličini web mjesta koje namjeravate obraditi, popisu radova koje želite automatizirati, tlu na gradilištu.

Što odabrati?Motorni blok ili kultivator s motorom

Gdje je i zašto je bolje koristiti moto kultivatore

Motorni kultivator je sasvim dovoljan za ljetnu rezidenciju, vrt, vrt s površinom do 10-15 stotina dijelova.Pogotovo ako je tlo lagano.Ovaj uređaj ima dobru obradu tla i razmake redaka, ali funkcionira, u pravilu, istom brzinom.Samo neki, skuplji modeli mogu imati dvije brzine, još rjeđa je mogućnost promjene smjera (unatrag).

Glavna oprema su glodalice.Za različite razmake reda, oni dolaze u različitim veličinama.Zamjena rezača zahtijeva malo vremena, što je prikladno.Samo najteži i najmoćniji (čitaj - skupi) modeli mogu se nositi s oranjem, pa čak i tadalagana i srednja tla.Štoviše, ne govorimo o dubokoj obradi.

Mali motorni kultivatori najbolji su izbor za obradu malih parcela.

Neki vlasnici kultivatore prilagođavaju moćnijim modelima.Kvaliteta obrade daleko nije uvijek visoka.Normalno je samo na lakim tlima.Čak i uz prethodno labavljenje prolaza, morate ga ispraviti ručno.Iako je posao sigurno puno lakši.

Kotač je, najčešće, jedan - središnji, čvrsti.To jest, tijekom rada bit će potrebni neki napori da se stroj drži u stabilnom položaju.Generalno, za standardnu ​​ljetnu kućicu, motorni kultivator je odličan izbor.Za velike površine potrebna je snažnija oprema.

Opseg motoblokova

Ako površina obrađene površine prelazi 20 stotina dijelova, ima smisla kupiti motoblok.Za razliku od motoriziranih kultivara, oni imaju nekoliko brzina prijenosa, mogućnost preokretanja.Obično je malo brzina, 2-3 pri kretanju naprijed i 1-2 pri kretanju unatrag.

Motoblokovi su potrebni za velika područja

Broj dodataka za motoblokove je veći: osim glodalica za glodanje možete staviti plug, kosilicu i lopaticu.Zbog veće snage, obrada tla je brža, moguća je i veća dubina.Promjene dubine zbog ugradnje utega koji ispod spuštaju rezač ili plug.

Motoblokovi imaju dva pneumatska kotača zbog kojih su stabilniji.Napori na poslu su samo minimalnismjer upravljanja.

Podjela na klase

Motorni blokovi i kultivatori motora podijeljeni su u tri klase.Izbor klase ovisi o vrsti kultiviranog tla i površini nalazišta.Postoje laki, srednji i teški kultivatori i motoblokovi.

  • Pluća.Pogodno za obradu lakih, prethodno obrađenih tla.Karakterizira ih mala snaga i težina, u pravilu imaju malu zonu obrade u jednom prolazu.To su kultivatori za ljetnu kuću, mali vrt i povrtnjak s godišnjom obrađivanjem zemlje.Razlikuje se u visokoj upravljivosti.Ali, zbog male težine, potrebno je uložiti znatne napore za stabilizaciju svog položaja.To posebno utječe na rad s laganim kultivatorima - morate dobro pritisnuti tako da reznica ostane na željenoj dubini.Razviti nova područja s opremom ove klase vrlo je problematično i može dovesti do brzog trošenja.

    Motorni kultivatori različitih klasa

  • Srednji.Pogodno za tla srednje gustoće.Zbog svoje čvršće težine, obrada je moguća na veću dubinu.Može se koristiti i u ljetnikovcima, ali već dobro uspijeva na ilovadama umjerene jačine i plodnim tlima.Zbog veće težine, oprema je stabilnija, ne iskače iz zemlje tijekom rada.Manevriranje je i dalje visoko.Moto-blokovi srednje klase pogodni su za obradu parcela do pola hektara, rad s moto-kultivatorima ove vrste je brži, iako nisu dizajnirani za obradu velikih površina.

    Motoblokovi -lagana, srednja, teška - za područja različitih veličina

  • Teška.Univerzalne jedinice za obradu bilo koje vrste tla, uključujući obradu djevičanske zemlje.Pogodno za prijevoz usjeva, za rad s drugim montiranim strojevima (kosilicama).Preporučljivo je kupiti ako uzgoj sadrži više hektara teških tla ili dva ili više - lagana tla.Zbog veće težine i dimenzija, mogućnost manevriranja je manja, ali širina trake za obradu i moguća dubina su veći.

Generalno, izabrane traktore i kultivatore jednostavno je odabrati.Lagani i srednji modeli kultivatora pogodni su za ljetne kućice, a traktori sa zaostatkom prikladniji su za farme.Razred će morati odrediti tlo i veličinu obrađene površine.

Vrsta motora i njegovi parametri

Motorni blokovi i kultivatori opremljeni su motorom.Brzina i dubina obrade, sposobnost rada s tlima različitih vrsta, dimenzije korištenog alata ovise o njegovoj vrsti i snazi.Općenito, odabir motora je važan zadatak.

Potrebno je odabrati motorni blok i kultivator prema vrsti motora

Tip motora

Motorni blokovi i kultivatori dostupni su s tri motoravrste:

  • Elektromotor.Elektromotor je opremljen malim modelima za obradu parcela s površinom od 5-6 hektara.Upravo su ti uređaji idealni za rad u staklenicima, gdje je uporaba zatvorenog prostora nemoguća zbog zatvorenog prostora.To je ujedno i najjeftiniji kultivator za vrtlarstvo.Raspon cijena -od 100 $ 600 $.Postoje vrlo male jedinice s potrošnjom energije od 0,75 kW (-3 konjske snage), postoje i čvršće snage snagom motora do 2,2 kW (do 7 konja).Od značajki izbora - obratite pozornost na fazu mreže (380 V ili 220 V), duljinu kabela i vrstu pričvršćivanja.

    Elektromotor je dostupan samo u lakim kultivatorima

  • Benzinski motor.Lak i srednji razred i motokultivatori sa hodnicima opremljeni su dvotaktnim benzinskim motorima, teški, a neki srednje srednje opremljeni su četverotaktnim.Prilikom odabira morate obratiti pažnju na veličinu motora i njegovu snagu.Što su ti parametri veći, to je veća "težina" snage jedinice.Cijene od 120 do 500 dolara (postoje skuplji modeli, uglavnom europske proizvodnje).
  • Dizelski motor.Modeli srednje i teške klase opremljeni su dizelama, štoviše, postavljaju se gotovo isključivo na motoblokove i samo neki kultivatori teške klase mogu imati takav motor.Motori su uglavnom četverotaktni, jednocilindrični.Prilikom odabira morate paziti i na volumen motora i njegovu snagu.Cijene od 500 do 2000 dolara.

Najčešće se bira benzinski motor.Dizel je, naravno, ekonomičniji tijekom rada, ali cijena za modele sa sličnim karakteristikama vrlo je različita.Tako najčešće odabiru hodnike iza i traktora i motorne kultivatore s benzinskim motorima.

Tip prijenosnika

Mjenjač je jedinica koja prenosi okretni moment na prijenosnik.Vrsta zupčanika utječe na trajnostJedinica, razina buke tijekom rada, glatkoća promjene brzine.Općenito, ovo je važan čvor.

Mjenjači na hodnicima i kultivatorima su:

  • Crveni mjenjač.Čest je u jednostupanjskim mjenjačima s kojima su opremljeni lagani kultivatori.Crv zupčanik je tihi, odlikuje ga gladak rad i nizak nivo buke, visoka učinkovitost.Nedostatak je krhkost.
  • Lančani zupčanik.Postavljen je na lagane i srednje tragajuće traktore i srednje teške kultivatore.Na osovini motora nalaze se pogonski zupčanik, a pogonski lančani zglob na radnoj osovini.Povezani su lancem.Promjenom prijenosnog stupnja mijenja se napor na alatu, tako da se može izabrati napor potreban za svaki posao.Lančani mjenjač može biti sklopiv i ne može se sklopiti.U sklopivi možete zamijeniti istrošene dijelove (lančanike).Neodvojivi se zamjenjuje u cijelosti.Nedostatak lančanog zupčanika je visoka razina buke.

    Mrežni mjenjač je bučan, ali ga je lako popraviti

  • Reduktor zupčanika.Sastoji se od skupa kombiniranih zupčanika.Takvi prijenosnici stoje na srednje teškim traktorima koji idu iza i ne mogu se naći na kultivatorima.Najpouzdaniji mjenjač, ​​dizajniran za velika opterećenja, ali i najskuplji.U proračunskim modelima se ne može naći.Od nedostataka - skupa usluga.

    Reduktor zupčanika je najpouzdaniji

Zapravo, izbor je zapravo mali.Kultivatori su uglavnom opremljeni zupčastim zupčanicima.Samo na neke, višeskupi težak lanac.Lagani i srednji motoblokovi (čak i proračunski teški) opremljeni su lančanim zupčanicima, a zupčanici su samo na skupim teškim.

Broj brzina

Jeftini kultivatori srednje i srednje veličine nemaju prijenosnik i uvijek rade s istim naporom.Za jednostavan rad iste vrste - labavljenje - to je normalno.Snažnija oprema - teški kultivatori i svi traktori sa zaostatkom - ima kutiju.Broj brzina je od 2 do 8. Što je više brzina, točnije možete odabrati silu za određeni posao.To u konačnici štedi gorivo.

Broj brzina važan je za praktičnost rada

Čak i „naprednije“ modifikacije imaju mogućnost promjene smjera kretanja - mogu se kretati unatrag.Pogodan je u ograničenom prostoru, ali mjenjač je složeniji, veći su mu troškovi.Broj brzina u obrnutom kretanju je manji - od jedne do tri.

Prijenosi s unatrag mogu biti mehanički i automatski.Automatska promjena smjera tijekom vožnje, na mehaničkom za povratni hod, prvo morate zaustaviti, a zatim prebaciti zupčanik.Jasno je da su automatski složeniji, skuplji su (i u održavanju također).

Motokultivatori: parametri za odabir koji je bolji, cijene, recenzije

Počnimo s načinom odabira motornog kultivatora, prema kojim parametrima da se odlučimo.Zatim ćemo razmotriti najpopularnije modele, njihove prednosti i nedostatke, cijene.

Motokultivatori - teško je odabrati najbolje

Kriteriji za odabir

Opći parametri su već opisani gore: to je klasa, snaga, tip motoramjenjač i broj brzina.Ovdje ćemo ukratko navesti glavne kriterije odabira i moguće varijacije u parametrima.Evo na što obratimo pozornost pri odabiru motoriziranog kultivara:

  • Smjer vrtnje sjekača.Postoji izravna i
  • brzina rotacije rezača (za modele koji rade istom brzinom).
  • Broj rezača u kompletu i njihova veličina.
  • Širina obrade.Od 15 cm do 110 cm.
  • Dubina obrade.Od 15 cm do 25 cm
  • Vrsta kotača.Dobra opcija je od lijevane gume, ali najbolja je hidraulična (stavljaju ih na neke teške modele).

Motorni blokovi djeluju dobro

Čak i u svakom razredu obratite pažnju na masu.Razlikuje se u prilično širokom rasponu:

  • lagani kultivatori - od 9 kg do 40 kg (najlakši - s električnim motorom);
  • srednje - od 40 kg do 80 kg;
  • teška - od 80 kg do 140 kg.

Masovni izbor također nije posve nedvosmislen.S jedne strane, što je manja masa, to je bolja okretnost.S druge strane, što je teža oprema, to je veća dubina obrade (iako odnos nije izravan, mnogo ovisi o dizajnu).Plus veće mase je u tome što se teže jedinice mogu puniti kućnim uređajima i koristiti za neuobičajen rad.

Popularni modeli, recenzije, cijene

Neva - popularnomotorni kultivatori domaće proizvodnje (tvornica u Sankt Peterburgu "Crveni listopad").Dizajnirani su uzimajući u obzir složena tla karakteristična za Rusiju, tako da su zupčanici kultivatori srednje klase.Od dodatnih prednosti - stabilan dizajn, prigušivanje vibracija.Tako da je lijepo raditi, recenzije su na 4 ili 5 na skali od pet bodova.Karakteristike nekih modela Neva motornih kultivatora prikazane su u tablici.

​​
Model Klasa Širina /dubina obrade Broj i veličina rezačaMotor Snaga, zapremina Broj brzina Mjenjač Cijena
Neva MK-80-B6.0 srednje 71-98 cm (dubina nije navedena) 6 kom. benzin, četverotaktni, 6 KS/163 ccmvidi 1 bez kutije, lančanog zupčanika, pogona remena 420 $
Neva MK-80R-S5.0srednje 60-100 cm /dubina 16 cm 6 kom. benzin 5 KS/183 ccmvidi 1 naprijed, 1 natrag bez kutije, lančanog zupčanika 500 $
Neva MK70-B5.0 RS prosjek 35-97 cm /dubina 16 cm 6 kom. benzin, četverotaktni 3,7 litara.a./163 ccmvidi 1 naprijed bez kutije 380 $
Neva MB-S-6.0 teška65-100 cm /dubina 16 cm
benzin, četverotaktni 6,1 KS/205 ccmvidi 4 naprijed, 2 natrag mehanika, lančani zupčanik 620 $

Još uvijek postoje domaćimotorni kultivatori Mole.Pod tim je imenom tvornica OJSC MMP dobila imeVVChernysheva ”, Moskva.Prije toga ovu je marku proizvodila tvornica u Omsku nazvana po P. I. Baranovu.Pod markom "Mole" nalazi se još nekoliko kineskih jedinica.Stoga pri odabiru morate biti oprezni i odrediti proizvođača.

Model Klasa Širina /dubina obrade Motor Snaga, volumenBroj brzina Prijenos Cijena
KROT MK-1A-02 srednje 35-60 cm /dubina do 25 cm Dvotaktni karburator s zračnim hlađenjem 2,6 KS 1 420 $
KROT MK-4-03 srednje 60-90 /dubina 25 cm benzin 4 KS1 naprijed, 1 natrag lančani zupčanik 390 $
Krot MK-9-01 prosjek 40-90 cm /dubina 26 cm benzin, četverotaktni 5,5 KS/168 ccmvidi 1 naprijed, 1 natrag bez kutije, pogon remena 320 $
KROT MK-455 srednje 60 cm /dubina 25 cm
benzin, četverotaktni 4 KS1 naprijed, 1 natrag crv zupčanik, remenski pogon 340 $

Postoje i ruski motorizirani kultivatoriPostrojenje SoyuzMash (marka Vyatka).Manje su poznati, nemaju ih u svakoj trgovini.Prema korisnicima, kvaliteta je negdje oko 4.

Motoblokovi: što je bolje, recenzije cijena

Kao što je već rečeno, motoblokovidizajniran za obradu velikih površina, nositi se s razvojem djevičanske zemlje.Glavni parametri su isti: vrsta motora (benzin ili dizel), vrsta prijenosa, snaga, broj brzina.Postoje i posebne karakteristike za ovu opremu.

Pri radu sa hodnicima koji idu iza njih potrebni su fizički napori da bi se oni održali u željenom položaju

Kriteriji izbora

Potrebno je pratiti:

klasa
  • ,
  • parametri obrade tla (širina i dubina);
  • zapremina spremnika za gorivo;
  • vrsta mjenjača (ručni ili automatski).

Moguće je koristiti s različitim montiranim alatima

Ono na što još valja obratiti pažnju je broj montirane opreme kojom se može upravljati ovim uređajem,Ali to moraju objasniti prodavači, jer u tehničkim specifikacijama takve "sitnice" ne pišu.

Najbolji modeli prema recenzijama

Popis se sastavlja na temelju povratnih informacija vlasnika.Motoblokovi različitih klasa bili su uključeni u ocjenu, ali njihov rejting nije bio niži od „4“ boda od pet.

  • CAIMAN VARIO 70S TWK +.Lagani motoblock, opremljen benzinskim motorom Subaru-Robin sa 7 konjskih snaga.Dubina obrade - do 32 cm. Primjećuje se pouzdanost i stabilnost jedinice, mogućnost korištenja za oranje djevičanske zemlje, prijevoz robe.Montaža je francuska, cijena je oko 1000 dolara.
  • KaDvi Oka MB-1D1M10.Prosječni motoblok s Lifan 168F-2A motorom na 6 konjskih snaga.Ručni mjenjač, ​​2 brzine prema naprijed, 2 vožnje unazad.Lančani zupčanik s pogonom remena.Primjećuje se dobar rad na djevičanskom tlu, ali brzine se malo pomiču, primjećuje se istjecanje ulja.Prema recenzijama - 4. Cijena - 470 $.

    Motorblok KaDvi Oka MB-1D1M10 ima dobre kritike

  • Neva MB-23B-8.0.Motoblock srednje klase.Briggs i Stratton benzinski motor od 8 konjskih snaga.Ručni mjenjač, ​​4 brzine prema naprijed, 2 stupanj za vožnju unazad, reduktor.Od nedostataka ukazuju na tijesno mijenjanje brzina i nedostatak električnog pokretača.Ostatak posla je normalan.Cijena - 880 dolara.
  • Pozdrav 100-6.5.Lagan, 6,53 konjskih snaga Lifan 168F-2B motor.Ručni mjenjač s dvije brzine prema naprijed i nazad.Recenzije su zabilježile dobar „potez“, lagan start, sigurnu upravljivost.Cijena je 500 USD.

Ovo su daleko od svih zaostalih traktora i kultivatora.Samo one koje su mi zapele za oko i koje su imale dobre kritike.